Slovník pojmů

ABS: antiblokovací systém, zabraňuje blokování kol při plném brzdění - vozidlo zůstane ovladatelné i na kluzké vozovce.

ESP: stabilizace podvozku Systém ESP dokáže během setiny vteřiny vypočítat optimální podmínky, za nichž by mělo vozidlo projet zatáčkou. Po zjištění, že vypočítané údaje neodpovídají skutečným, brzděním jednotlivých kol navede vozidlo do správné stopy.

EDS: elektronická uzávěrka diferenciálu zabraňuje prokluzování jednoho z hnacích kol na vozovce z rozdílnými adhezními podmínkami. Přibrzděním protáčejícího se kola diferenciál přenese na druhé kolo větší hnací sílu.

ASR: protiprokluzový systém automaticky reguluje velikost skluzu na jednom nebo několika hnacích kolech při rozjezdu či zrychlení.

MSR: regulace točivého momentu při brzdění motorem snižuje omezením točivého momentu při brzdění motorem a zamezuje tak blokování hnacích kol na povrchu se sníženou adhezí

DSR: impulzem do volantu naznačuje řidiči kam točit s volantem aby systém ESP mohl zasahovat s maximální účinností

Režim Off-road: systém pro model Yeti s pohonem 4x4, který usnadňuje jízdu terénem /sjíždění, vyjíždění/.

Asistent rozjezdu do kopce: asistent rozjezdu do kopce udrží brzdný tlak, který byl vytvořen sešlápnutím brzdového pedálu asi ještě na 2s i po uvolnění brzdového pedálu. Je aktivní od 3% stoupání, pokud jsou zavřené dveře řidiče, při jízdě vpřed i vzad

Xenonové světlomety:  xenonová výbojka zajišťuje mimořádně vysokou svítivost a řidič tak má možnost včas vnímat případné překážky na vozovce a reagovat na ně. Xenonové světlomety pomáhají řidiči při jízdě v noci díky svému světelnému spektru, které je podobné dennímu světlu. výhodou je i nízká spotřeba energie a dlouhá životnost.

Bi-xenonové světlomety:  xenonová výbojka zajišťuje mimořádně vysokou svítivost a řidič tak má možnost včas vnímat případné překážky na vozovce a reagovat na ně. Bi-xenonový světlomet je zvláštním druhem xenonového světlometu. Pomocí jedné výbojky lze vytvořit osvětlení pro tlumená i dálková světla.

Natáčecí světlomety AFS:  světlomety, které dokážou lépe osvětlit zatáčku a tím i dříve odhalit případné nebezpečí.

Centrální zamykání:  centrální zamykání usnadní odemykání i zamykání vozu.

Dešťový senzor:  senzor automatického spouštění stěračů. Podle intenzity deště spouští senzor stěrače a řídí jejich rychlost. El. vyhřívané přední sklo

Kontrola tlaku v pneu TPM:  upozorňuje řidiče na ztrátu tlaku v některé z pneumatik.

Handsfree:  hands-free sada pro možnost telefonování při řízení bez nutnosti držet telefon v ruce.

Isofix:  úchyty pro uchycení dětské sedačky a vytvoření pevného spojení s karoserií vozu.

Maxi Dot:  velký bodový displej, který je umístěn na přístrojovém panelu, Vás bude informovat o aktuálních údajích z palubního počítače (např. aktuální nebo průměrná spotřeba, předpokládaný dojezd, ujetá vzdálenost, vnější teplota a přesný čas). Do zorného pole řidiče umí přenést také informace z rádia, telefonu a navigace. Vedle mnoha funkcí je samozřejmostí i maximální přehlednost a výborná čitelnost údajů.

Bezklíčové odemykání Kessy: automatické odemknutí i zamknutí dveří bez nutnosti vytahovat klíč od vozu z kapsy. U vozů Škoda spojeno s bezklíčovým startováním motoru pomocí tlačítka start/stop.

Nezávislé topení:  nezávislé topení pracuje nezávisle na chodu motoru, a po aktivaci umožňuje velmi rychle ohřívat nebo i ochlazovat interiér vozu. Sepnutí systému lze snadno naprogramovat na zvolenou dobu.