ŠKODA Yeti
Očekávejte neočekávané
Nový model ŠKODA Yeti charakterizuje symbióza jedinečného designu, bezpečnosti, funkčnosti a komfortu.
Nový model s sebou přináší nové motorizace a nová technická řešení, jako je režim Off-road přizpůsobující nastavení elektronických systémů jízdě v terénu, elektricky ovládaná dvoudílná panoramatická střecha nebo upevňovací systém s vodorovnými lištami a posuvnými háky v zavazadlovém prostoru.
První SUV značky ŠKODA je připraveno přijmout Vaše výzvy a překonat veškerá očekávání.
Exteriér
Pro přední část vozu, které dominuje výrazně tvarovaná maska chladiče obklopená čtveřicí světlometů, je synonymem zábava a radost z jízdy, zatímco zadní část pětidveřové karoserie s kolmou výklopnou zádí evokuje praktické využití.
Kompaktní rozměry nového vozu ŠKODA Yeti zaručují snadnou ovladatelnost a obratnost ve městě, svébytný robustní vzhled SUV, který umocňují široké blatníky a stříbrné nájezdové kryty, slibuje skvělé zážitky i v terénu.
Prosklené plochy oken ve spojení s černě lakovanými sloupky tvoří výrazné designové celky exteriéru, které spolu s elektricky ovládanou dvoudílnou panoramatickou střechou a podélným střešním nosičem symbolizují vzdušnost modelu Yeti.
Interiér
Nová ŠKODA Yeti nabízí cestujícím mimořádnou prostornost, variabilitu a míru komfortu.
Vyšší pozice sezení přináší pocit bezpečí, výborný výhled z vozu i snadnější nastupování. Příjemně tuhé výplně, zvýrazněné boční vedení sedadel a nastavitelné bederní opěry eliminují únavu při dlouhých cestách. Systém tří samostatných zadních sedadel VarioFlex zaručuje maximální variabilitu interiéru i zavazadlového prostoru.
Pro model Yeti byla speciálně navržena nová přístrojová deska podtrhující svěží a přitom decentní design interiéru. Samozřejmostí je dostatek odkládacích prostor a použití hodnotných materiálů. Vybírat lze až z 16 různých kombinací barevnosti přístrojové desky, potahových látek a ozdobných dekorů.
Nezapomínáme na praktické detaily a estetické zpracování. Právě z takových maličkostí se skládá silný dojem z celku.
Vnější rozměry
| Délka (mm): | 4223 |
| Šířka (mm): | 1793 |
| Výška (mm): | 1691 |
| Světlá výška (mm): | 180 |
| Rozvor náprav (mm): | 2578 |
| Výška nákladové hrany (mm): | 712 |
| Rozchod kol vpředu/vzadu (mm): | 1541/1537 |
Vnitřní rozměry
| Šířka v loktech vpředu/vzadu (mm): | 1446/1437 |
| Prostor pro hlavu vpředu/vzadu (mm): | 1034/1027 |
| Objem zavazadlového prostoru (l): | 416 |
| Objem zavazadlového prostoru při sklopených/vyjmutých zadních sedadlech (l): | 1580/1760 |
Motorizace
Paleta pohonných jednotek určených pro model Yeti zahrnuje tři benzinové a tři naftové motorizace. Všechny agregáty jsou čtyřválcové, řadové, přeplňované turbodmychadlem, umístěné vpředu napříč, s přímým vysokotlakým vstřikováním paliva. Vyznačují se nízkou spotřebou a plní požadavky emisní normy EU 5.
4x4
Pohon všech čtyř kol modelu Yeti zajišťuje propracovaný systém mezinápravové spojky Haldex 4. generace, která umožňuje hospodárný provoz při zachování výborné trakce. Upravená zadní víceprvková náprava s širším rozchodem kol dodává vozu větší stabilitu při jízdě v terénu a propůjčuje vozu excelentní jízdní vlastnosti na silnici.
![]() |
Benzinové motoryZcela novým benzinovým motorem v nabídce pro model Yeti bude agregát 1,4 TSI/90 kW. Ten je spolu se čtyřválcem 1,2 TSI/77 kW určený pro verze s pohonem předních kol. Nabídku doplňuje osvědčený motor 1,8 TSI/118kW. |
![]() |
Dieselové motoryDalší novinkou, která se v modelu Yeti objeví, je motor 2,0 TDI CR DPF, který je k dispozici ve dvou výkonových variantách 81 a 103 kW. Trojici uzavírá agregát 2,0 TDI CR DPF dosahující nejvyššího výkonu 125 kW. |
![]() |
Mechanické převodovkyŠestistupňové převodovky přinášejí radost z precizního a rychlého řazení rychlostních stupňů. Pětistupňová převodovka je určena pouze pro vozy s pohonem předních kol a motorem 2,0 TDI CR DPF/81 kW. |
![]() |
Automatické převodovkyPro vozy s motorem 1,2 TSI/77 kW a pohonem předních kol je určena sedmistupňová automatická převodovka DSG . Šestistupňový automat DSG je montován do vozů s motorem 2,0 TDI CR DPF/103 kW a pohonem 4x4. |
Bezpečnost na prvním místě
Ochrana posádky a ohleduplnost k ostatním účastníkům silničního provozu jsou jednou z klíčových oblastí vývoje nového automobilu.
Yeti dosáhl maximálního počtu pěti hvězdiček v nezávislých testech Euro NCAP a zařadil se tak na čelní místa v oblasti bezpečnosti ve své kategorii. ŠKODA Yeti vyniká nejen vysokou úrovní bezpečnosti, ale také rozsáhlým nasazením moderní techniky.
Mezi technicky nejvýznamnější prvky aktivní bezpečnosti modelu Yeti patří bi-xenonové světlomety s natáčením, které dokáží lépe osvětlit zatáčku a tím dříve odhalit případné nebezpečí. Důležitým prvkem jsou také přední mlhová světla s Corner funkcí umístěná spolu se světly pro denní svícení v samostatných kruhových světlometech.
Předejít kolizi Vám pomohou vyspělé elektronické systémy stability jízdy: ESP, EDS, AFM, HBA, DSR, ABS, MSR, EBV, ESBS a ASR. Riziko nárazu zezadu zejména při dojíždění kolon na dálnici snižuje funkce automatického blikání brzdových světel při prudkém brzdění, po zastavení vozu se sama zapnou varovná světla.
Pokud nehodě již nebude možné zabránit, přicházejí ke slovu prvky pasivní bezpečnosti. Mimořádně tuhá konstrukce karoserie SUV s robustními prahy a sloupky, speciální uložení motoru a pedálové soustavy a až devět airbagů, včetně kolenního airbagu řidiče a zadních bočních airbagů, spolehlivě ochrání prostor pro posádku.
Při aktivaci airbagů se zároveň vypne palivové čerpadlo, přívod paliva a určité elektronické obvody, což zamezuje vzniku požáru. Odjištěno je centrální zamykání, rozsvíceno vnitřní osvětlení a ostatní účastníky provozu upozorňují na nebezpečí výstražná světla.
Off-road
Yeti jako první vůz značky ŠKODA nabízí pro verzi 4x4 režim off-road, inteligentní systém, který přizpůsobuje charakteristiku motoru a brzdových asistenčních systémů jízdě na nezpevněném povrchu a usnadňuje jízdu ze svahu. Jeho součástí jsou následující funkce
Asistent pro jízdu z kopce
Asistent udržuje konstantní rychlost při jízdě z kopce a zabraňuje zablokování kol, aby vozidlo nezačalo nekontrolovatelně měnit směr jízdy kolmo ke svahu, kdy hrozí riziko převrácení. Řidič se tak může plně soustředit na řízení a vhodně volit ideální jízdní stopu.
ABS Off-road
Systém ABS je v režimu Off-road nastaven tak, aby na sypkém povrchu využíval tzv. klínového efektu. Brzděné kolo si delším blokováním před sebou nahrne materiál, a tím vytvoří klín. Výsledkem je lepší brzdný účinek
ASR a EDS Off-road
Pro zlepšení rozjezdu na měkkém nebo kluzkém povrchu pracuje ASR s většími prokluzy hnacích kol. Elektronická uzávěrka diferenciálu (EDS) reaguje rychleji a intenzivněji, aby byla zachována trakce vozidla.
Rozjezdový asistent
Rozjezdový asistent usnadňuje řidiči rozjezd v obtížnějších situacích, např. do kopce, s těžkým přívěsem nebo na nezpevněném a kluzkém povrchu. Řidič může sešlápnout plyn na maximum, neboť horní hranice otáček motoru je omezena do 2500 za minutu.
Ceník
| Model | Motor | Spotřeba - kombinovaná | Emise CO2 (g/km) | Cena (Kč) |
|---|---|---|---|---|
| Easy | 1.2 TSI 77 kW 6-stup. mech. | 6,4 l/100km | 149 | 362 900 |
| 2.0 TDI CR 81 kW 6-stup. mech. 4x4 | 6,1 l/100km | 159 | 463 900 | |
| Active | 1.2 TSI 77 kW 6-stup. mech. | 6,4 l/100km | 149 | 402 900 |
| 1.2 TSI 77 kW 7-stup. automat | 6,6 l/100km | 154 | 456 900 | |
| 2.0 TDI CR 81 kW 6-stup. mech. 4x4 | 6,1 l/100km | 159 | 503 900 | |
| 2.0 TDI CR 81 kW 5-stup. mech. | 5,4 l/100km | 140 | 453 900 | |
| 1.4 TSI 90 kW 6-stup. mech. | 6,8 l/100km | 159 | 425 900 | |
| 1.8 TSI 118 kW 6-stup. mech. 4x4 | 8,0 l/100km | 189 | 543 900 | |
| Ambition | 1.2 TSI 77 kW 6-stup. mech. | 6,4 l/100km | 149 | 468 900 |
| 1.2 TSI 77 kW 7-stup. automat | 6,6 l/100km | 154 | 517 900 | |
| 2.0 TDI CR 81 kW 6-stup. mech. 4x4 | 6,1 l/100km | 159 | 564 900 | |
| 2.0 TDI CR 81 kW 5-stup. mech. | 5,4 l/100km | 140 | 519 900 | |
| 1.4 TSI 90 kW 6-stup. mech. | 6,8 l/100km | 159 | 491 900 | |
| 2.0 TDI CR 103 kW 6-stup. mech. 4x4 | 6,0 l/100km | 157 | 624 900 | |
| 2.0 TDI CR 103 kW 6-stup. aut. 4x4 | 6,5 l/100km | 169 | 678 900 | |
| 1.8 TSI 118 kW 6-stup. mech. 4x4 | 8,0 l/100km | 189 | 604 900 | |
| 2.0 TDI CR 125 kW 6-stup. mech. 4x4 | 5,9 l/100km | 155 | 690 900 | |
| Ambition Green tec | 2.0 TDI 103 kW 6-stup. mech. | 5,1 l/100km | 134 | 584 900 |
| Elegance | 1.2 TSI 77 kW 6-stup. mech. | 6,4 l/100km | 149 | 498 900 |
| 1.2 TSI 77 kW 7-stup. automat | 6,6 l/100km | 154 | 547 900 | |
| 2.0 TDI CR 81 kW 6-stup. mech. 4x4 | 6,1 l/100km | 159 | 594 900 | |
| 2.0 TDI CR 81 kW 5-stup. mech. | 5,4 l/100km | 140 | 549 900 | |
| 1.4 TSI 90 kW 6-stup. mech. | 6,8 l/100km | 159 | 521 900 | |
| 2.0 TDI CR 103 kW 6-stup. mech. 4x4 | 6,0 l/100km | 157 | 654 900 | |
| 2.0 TDI CR 103 kW 6-stup. aut. 4x4 | 6,5 l/100km | 169 | 708 900 | |
| 1.8 TSI 118 kW 6-stup. mech. 4x4 | 8,0 l/100km | 189 | 634 900 | |
| 2.0 TDI CR 125 kW 6-stup. mech. 4x4 | 5,9 l/100km | 155 | 720 900 | |
| Elegance Green tec | 2.0 TDI 103 kW 6-stup. mech. | 5,1 l/100km | 134 | 614 900 |











![Zákaznické centrum [800 217 220]](/img/bannery/b-zakaznicke-centrum-2.png)
![Ojeté vozy [nabídka]](/img/bannery/b-ojetevozy.png)


![Novinky [akce]](/img/bannery/b-novinky.png)
![Ceníky [katalogy]](/img/bannery/b-ceniky.png)
![Car Club [prodejní místo]](/img/sys/ico-carclub.png)