ŠKODA Octavia
Sebevědomější než kdykoli předtím
Nadčasový design, vyspělé technologie, velkorysý prostor pro posádku i zavazadla, skvělé jízdní vlastnosti, výborný poměr ceny a užitné hodnoty. To jsou benefity, které dosud oslovily více než dva miliony zákazníků a Octavii právem řadí mezi nejúspěšnější modely značky ŠKODA.
Nová Octavia ještě více zvýrazňuje všechny skvělé vlastnosti a přidává k nim i něco navíc. Sebevědomější vzhled a elegantnější linie karoserie jsou doplněny novými světlomety, nárazníkem a přední maskou. Celek harmonicky dotváří nová zadní koncová světla nad zásadně přepracovaným zadním nárazníkem.
Dokonalá syntéza techniky a designu
Nové prvky i uspořádání interiéru ještě vice zvýraznily pocit komfortu, pohodlí i bezpečnosti. Octavia nyní nabízí zcela novou generaci tří a čtyřramenných volantů, ale například i autorádií a navigací, a to od základních spolehlivých provedení až po nejmodernější přístroje.
Ovládání klimatizace s modulárním uspořádáním je na nejvyšší technické úrovni. Sdružené přístroje mají nyní bílé LED podsvícení a kontrastní displeje s bílým písmem na černém podkladu. Spolu s klasickým zeleným podsvícením ostatních elektronických komponentů vytváří svěží kombinaci, která neruší během jízdy.Materiály a barvy pro sedačky a výplně dveří odpovídají nejnovějším trendům, stejně jako nové dekory výplní dveří a přístrojové desky pro každý ze tří stupňů výbavy.
Vyspělé technologie
O tom, že technologie, kterými disponuje nová Octavia, patří k nejvyspělejším, jaké lze dnes v moderních automobilech vůbec nalézt, svědčí nejlépe nabídka pěti benzinových a tří dieselových agregátů i nabídka moderních mechanických a automatických převodovek.
Pro Octavii je například připravena i nová 7° automatická převodovka DSG, speciálně konstruovaná pro motory 1,2 TSI/77 kW, 1,4 TSI/90 kW a 1,8 TSI/118 kW.
Nabídka motorizací zahrnuje nyní benzinové agregáty od 1,4 MPI/59 kW až po špičkový motor 2,0 TSI s výkonem 147 kW pro model RS!
Vyznavači nafty mohou volit z přeplňovaných agregátů se systémem vstřikování paliva common rail (1.6 TDI CR/77 kW, 2.0 TDI CR/ 103 kW nebo 2.0 TDI CR/125 kW ve verzi RS).

Bezpečnost – oblast, kde neděláme kompromisy
Zvyšování úrovně pasivní i aktivní bezpečnosti věnujeme neustále maximální pozornost. V oblasti ochrany cestujících i ostatních účastníků silničního provozu nepřipouštíme kompromisy. Ve vozech ŠKODA se proto setkáte jen s těmi nejvyspělejšími technologiemi!
Důkazem našeho úsilí je skutečnost, že již v základním provedení Octavia Classic Vám nabízíme například elektronický stabilizační systém ESP včetně kooperujících systémů ABS, EBV, MSR, ASR, EDS, HBA, DSR a ESBS! Již v základní výbavě také najdete šest airbagů - airbag řidiče, spolujezdce (s možností deaktivace), boční airbagy vpředu a hlavové airbagy.
Nová Octavia je vybavena rovněž imobilizérem čtvrté generace a štítkem s VIN kódem a čárovým kódem. Bezpečnostní odrazky nebo světla ve výplních předních dveří, systém přerušení přívodu paliva při nárazu a automatické zapnutí výstražných světel při panickém brzdění představují další z důležitých prvků, které zajišťují Vaši bezpečnost
![]() |
![]() |
Stabilizační systém ESP
Elektronický systém ESP stabilizuje vůz při průjezdu zatáčkou, a eliminuje tak riziko smyku. Součástí ESP je i systém DSR (Driver Steering Reccommendation), který zajišťuje spolupráci mezi brzdami a posilovačem řízení.
Hlavové opěrky WOKS
Přední hlavové opěrky WOKS jsou v oblasti pasivní bezpečnosti hlavní inovací. Jejich nový tvar lépe chrání krční páteř cestujících na předních sedadlech při nárazu zezadu. Významně tak přispívají k pasivní bezpečnosti pasažérů na předních sedadlech nové Octavie.
![]() |
![]() |
Tříbodové bezpečnostní pásy
Tříbodové bezpečnostní pásy na všech sedadlech jsou v nové Octavii naprostou samozřejmostí. Na předních sedadlech jsou pásy navíc výškově nastavitelné a s přitahovači, které se při čelním nárazu aktivují v součinnosti s airbagy řidiče a spolujezdce.
Light Assistant
S Light Assistantem si podle potřeby a situace zvolíte různé režimy osvětlení: Coming Home (osvětlení cesty k domu po příjezdu), Leaving Home (osvětlení při příchodu k vozu), Tunnel Light (aut. rozsvícení světel při poklesu intenzity vnějšího světla) a Day Light (aut. denní svícení).
CENÍK
| Model | Motor | Spotřeba - kombinovaná | Emise CO2(g/km) | Cena (Kč) |
|---|---|---|---|---|
| Active | 1.4 59 kW 5-stup. mech. | 6,4 l/100km | 149 | 357 900 |
| 1.6 MPI LPG 75 kW 5-stup. mech. | 7,2 l/100km | 168 | 428 900 | |
| 1.2 TSI 77 kW 6-stup. mech. | 5,7 l/100km | 134 | 398 900 | |
| 1.6 TDI CR DPF 77 kW 5-stup. mech. | 4,5 l/100km | 119 | 443 900 | |
| 1.4 TSI 90 kW 6-stup. mech. | 6,3 l/100km | 148 | 439 900 | |
| Ambition | 1.6 MPI LPG 75 kW 5-stup. mech. | 7,2 l/100km | 168 | 484 900 |
| 1.6 MPI 75 kW 5-stup. mech. | 7,0 l/100km | 162 | 454 900 | |
| 1.2 TSI 77 kW 6-stup. mech. | 5,7 l/100km | 134 | 454 900 | |
| 1.6 TDI CR DPF 77 kW 5-stup. mech. | 4,5 l/100km | 119 | 499 900 | |
| 1.2 TSI 77 kW 7-stup. automat | 5,9 l/100km | 136 | 512 900 | |
| 1.6 TDI CR DPF 77 kW 7-stup. automat | 4,7 l/100km | 123 | 557 900 | |
| 1.4 TSI 90 kW 6-stup. mech. | 6,3 l/100km | 148 | 495 900 | |
| 1.4 TSI 90 kW 7-stup. automat | 6,3 l/100km | 147 | 553 900 | |
| 2.0 TDI CR 103 kW 6-stup. mech. | 4,8 l/100km | 126 | 559 900 | |
| 2.0 TDI CR 103 kW 6-stup. automat | 5,3 l/100km | 138 | 617 900 | |
| 1.8 TSI 118 kW 6-stup. mech. | 6,9 l/100km | 158 | 535 900 | |
| 1.8 TSI 118 kW 7-stup. automat | 6,6 l/100km | 155 | 593 900 | |
| Elegance | 1.6 MPI LPG 75 kW 5-stup. mech. | 7,2 l/100km | 168 | 524 900 |
| 1.6 MPI 75 kW 5-stup. mech. | 7,0 l/100km | 162 | 494 900 | |
| 1.2 TSI 77 kW 6-stup. mech. | 5,7 l/100km | 134 | 494 900 | |
| 1.6 TDI CR DPF 77 kW 5-stup. mech. | 4,5 l/100km | 119 | 539 900 | |
| 1.2 TSI 77 kW 7-stup. automat | 5,9 l/100km | 136 | 552 900 | |
| 1.6 TDI CR DPF 77 kW 7-stup. automat | 4,7 l/100km | 123 | 597 900 | |
| 1.4 TSI 90 kW 6-stup. mech. | 6,3 l/100km | 148 | 535 900 | |
| 1.4 TSI 90 kW 7-stup. automat | 6,3 l/100km | 147 | 593 900 | |
| 2.0 TDI CR 103 kW 6-stup. mech. | 4,8 l/100km | 126 | 599 900 | |
| 2.0 TDI CR 103 kW 6-stup. automat | 5,3 l/100km | 138 | 657 900 | |
| 1.8 TSI 118 kW 6-stup. mech. | 6,9 l/100km | 158 | 575 900 | |
| 1.8 TSI 118 kW 7-stup. automat | 6,6 l/100km | 155 | 633 900 | |
| Laurin & Klement | 2.0 TDI CR 103 kW 6-stup. mech. | 4,8 l/100km | 126 | 685 900 |
| 2.0 TDI CR 103 kW 6-stup. automat | 5,3 l/100km | 138 | 743 900 | |
| 1.8 TSI 118 kW 6-stup. mech. | 6,9 l/100km | 158 | 661 900 | |
| 1.8 TSI 118 kW 7-stup. automat | 6,6 l/100km | 155 | 719 900 | |
| RS | 2.0 TDI CR DPF 125 kW 6-stup. mech. | 5,7 l/100km | 149 | 742 900 |
| 2.0 TDI CR DPF 125 kW 6-stup. automat | 6,0 l/100km | 159 | 806 900 | |
| 2.0 TSI 147 kW 6-stup. mech. | 7,5 l/100km | 175 | 717 900 | |
| 2.0 TSI 147 kW 6-stup. automat | 7,7 l/100km | 180 | 781 900 |













![Zákaznické centrum [800 217 220]](/img/bannery/b-zakaznicke-centrum-2.png)
![Ojeté vozy [nabídka]](/img/bannery/b-ojetevozy.png)


![Novinky [akce]](/img/bannery/b-novinky.png)
![Ceníky [katalogy]](/img/bannery/b-ceniky.png)
![Car Club [prodejní místo]](/img/sys/ico-carclub.png)